我这台昊铂GT不仅是我人生中的第一辆车，也是我驾照刚拿到手之后就买的，是不是应该称作新人开新车啊？其实在学车的时候，我就已经知道我要买啥车了。因为我们教练就开的就是昊铂GT，说它的后驱力在纯电车领域很能打。在我考科目四之前，教练把它的车开到练车场，让我实操体验了一把，最大的感觉就是加速超猛，虽然我只是个小白，但是开上它之后居然有种我也是赛车手的感觉了！

有了这次体验，买车时它就作为优先考虑了，在驾照下来之后对比同级价格、性能等，综合看下来没有太纠结的就下定了。提车后，在驾驶技术日益熟练的同时，自己对车也越发感兴趣，没事就爱研究各个品牌的车，汽车博主关注了一大圈，汽车科普方面的视频也是没少看。原来我只知道昊铂GT是真好开，而现在还知道了它好开的原因。

看了不少汽车大V的科普解读后，我算是对昊铂GT背靠的诸多“超跑黑科技”有所了解了。昊铂GT有着超跑级电驱技术，搭载的单电机后驱系统，最高输出功率达250kW，最大扭矩为430N.m，轮端峰值扭矩达到4600N.m以上，带来比燃油车更强劲的动力。而且它采用的是前双叉臂+后五连杆的运动搭配，车身前后比重50:50，在操控性上也有先天的优势。不仅如此，超低的风阻系数也是昊铂GT提速快的一个重要原因，0.197Cd的风阻系数是目前全球量产车中风阻系数最低的车型，超低的风阻系数实现了加速度的攀升。

昊铂GT能做到加速快，不是没有原因的。说实话，当别人还在费尽心力的挑战操控上限时，昊铂GT已在刷新操控极限了！听说这几天广州车展上，昊铂GT还展出了特别的拉花版，是我喜欢的风格，感兴趣的友友们也可以去打卡哦。#2023广州车展#